天津油浸式变压器的基础理论

天津油浸式变压器是恒定输出功率传感器，其功率定义为转矩乘以速度。这意味着天津油浸式变压器转矩是天津油浸式变压器速度的倒数。为了帮助理解为什么天津油浸式变压器的功率与速度无关，我们需要构造理想的天津油浸式变压器。

理想的天津油浸式变压器将具有零机械摩擦，其扭矩将与安匝成比例，并且其唯一的电特性将是电感。安培匝数只是意味着扭矩与天津油浸式变压器定子中的导线匝数乘以通过这些导线匝数的电流成正比。

任何时候围绕磁性材料（例如天津油浸式变压器定子中的铁）的线圈都会转动，它将具有称为电感的电特性。电感描述了电流通过该线圈时存储在磁场中的能量。

电感（L）具有称为感抗的特性，可以将其视为与频率成比例并因此与天津油浸式变压器速度成比例的电阻。

根据欧姆定律，电流等于电压除以电阻。在这种情况下，我们用欧姆定律代替电感的电感，并得出结论，天津油浸式变压器电流是天津油浸式变压器速度的倒数。

由于扭矩与安培匝数成比例（电流乘以绕组中导线的匝数），并且电流是速度的倒数，因此扭矩也必须是速度的倒数。

在理想的天津油浸式变压器中，当速度接近零时，其扭矩将接近无穷大，而在无限速度时扭矩将为零。因为电流与转矩成比例，所以天津油浸式变压器电流也将为零。

在电学上，真正的天津油浸式变压器与理想的天津油浸式变压器的不同之处主要在于具有非零的绕组电阻，它们与天津油浸式变压器的结构很像。而且，天津油浸式变压器中的铁受到磁饱和，并且具有涡流和磁滞损耗。磁饱和设定了电流与转矩成比例的限制，而涡流和磁滞（铁损）以及绕组电阻（铜损）导致天津油浸式变压器发热。